热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月25日电 题：热浪里的“挂车人”：“00后”连结员(yuán)奉献(fèngxiàn)“飞上跳下”的青春 夏日晌午，阳光炙烤下的(de)大地翻滚着(zhe)热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照生产计划，引导列车推进到预定位置。他将身体悬于车厢外，胸前的对讲机里传来各式口令(kǒulìng)，脸上(liǎnshàng)、手臂上的汗水早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速(xùnsù)连起相邻(xiānglín)的货车车厢，拧闸、提钩等动作很是流畅。每个车组都要“飞上跳下”，他需要尽快完成(wánchéng)作业。不远处，师弟李承烨也在师傅的带领下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在连结(liánjié)车厢。　石洪宇 摄 这两位“00后”供职的(de)沈铁吉林车务段龙潭山站是吉林省吉林市(jílínshì)地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国著名的“化工城”，该(gāi)车站接轨多家化工、电力企业，每天都要(yào)发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到一年中最热的时节，油、电(diàn)、煤等民生物资需求(xūqiú)持续增长，调车场也是格外忙碌。 “年轻人的干劲很足，学(xué)东西、上手也(yě)快。”龙潭山站党总支书记(shūjì)张绍辉说，全站100多人，其中“00后”有10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰今年22岁，在连结员的岗位工作还不到两年，但已经获得了车务段(chēwùduàn)标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到(nádào)这些荣誉和年轻同事之间的比拼分不开。“我们(wǒmen)(年轻人)都来自(láizì)同一所学校，虽然不同届，但都不想输给别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才(cái)1年，但也即将可以独立操作。“拧闸、摘管、提钩(tígōu)这些技术动作我每天都(dōu)练。”李承烨说，编组时如何(rúhé)选择作业位置、不同型号的车厢怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人愿意为(wèi)工作“较劲”和交流。完成(wánchéng)生产计划后，徐瑞峰约李承烨在现场一起精进技艺(jìyì)——如何避免摔倒、如何快速完成上下车动作，作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验。 徐瑞峰(右一)与李承烨交流工作技巧。　石洪宇(shíhóngyǔ) 摄 连日来的(de)高温，给站内的工作带来考验。年轻人们在群里讨论着，如何高效利用单位配发的降温贴(tiē)和补盐补剂。 徐瑞峰也有自己的榜样。他(tā)的师兄孙彤建也是一名“00后”，其在车站从连结员做起，不到3年就(jiù)担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力，我们要守护好铁路这(zhè)条大动脉。”徐瑞峰说。(完)