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三一发布首款快递干线专属电动重卡 “速递新星”续航更远成本更低

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三一发布首款快递干线专属电动重卡 “速递新星”续航更远成本更低

三一发布首款快递干线专属电动重卡 “速递新星”续航更远成本更低

长沙晚报6月28日讯(全媒体记者 匡小娟)首款快递干线专属电动重卡江山SE636来(lái)了。28日下午,“大快人心 速递新星”快递干线零碳运输研讨暨江山SE636电动重卡上市发布(fābù)会在(zài)三一智联重卡产业园举行。会议除正式(zhèngshì)发布电动重卡江山SE636外,还聚焦零碳物流发展路径进行研讨并重磅(zhòngbàng)发布《绿色(lǜsè)快递零碳宣言》,推动行业绿色低碳转型。 作为长沙经开区重点企业,三一集团此次活动集聚了行业(hángyè)目光。 交通运输部原副部长、中国快递协会会长高宏峰,长沙经开区相关(xiāngguān)领导与三一集团党委书记、轮值董事长向文波等(děng)企业代表齐聚一堂,共同见证湖南制造业(zhìzàoyè)在绿色物流领域的又一突破性成果。 研讨环节,高宏峰指出,新能源车辆规模化应用是快递(kuàidì)业绿色转型关键。他呼吁政企协三方(sānfāng)协同完善充电基建与政策扶持。中国交通运输协会综合交通分会会长李作敏表示(biǎoshì),物流行业(hángyè)(hángyè)绿色化、智能化转型不仅能实现碳减排,更能通过效率提升创造新的增长点,为行业高质量发展注入动能。 会上还发布了《绿色快递零碳宣言》,体现了零碳物流领域(lǐngyù)的卓越智慧与实践成果,将为推动快递行业绿色转型(zhuǎnxíng)贡献智慧与力量。 发布会现场(xiànchǎng),三一重卡(kǎ)专为快递干线量身打造的江山SE636电动重卡正式量产发布。 “500公里超长续航、兆瓦级快充极速(jísù)补能、运营成本较燃油车低50%以上、L2级辅助驾驶系统,充分验证(yànzhèng)了(le)电动重卡(zhòngkǎ)在物流干线场景的商业可行性。”三一重卡产品研究院院长何琪现场揭秘SE636四大核心优势。 记者了解到,江山SE636为目前行业最大电量、最长续航电动重卡,相比传统燃油车每年(měinián)减碳近百吨(bǎidūn)。目前,SE636已在极兔、德邦、顺丰、京东等头部物流企业(qǐyè)干线网络中投入运营,为行业提供了切实可行的(de)新能源解决方案。 现场举行了(le)战略签约及发车仪式,首批(shǒupī)车辆正式驶向顺丰、京东等企业的干线网络,标志着长沙制造的电动重卡从“试炼(shìliàn)场”迈向行业主战场。 “我们将与三一深化(shēnhuà)合作推动绿色供应链(gōngyìngliàn)建设,完成从业务合作到生态共建的升级(shēngjí)。”湖南顺丰速运总经理顾颐杰表示。京东集团湖南省区(qū)总经理刘沛则表示,将从绿色供应链出发,通过技术协同加速新能源商用车规模化应用。
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