从SU7到芯片，小米商业化闭环的野心

“对小米(xiǎomǐ)(xiǎomǐ)来说，⽞戒O1是(shì)一个里程碑。”6月16日，小米集团创始人、董事长(dǒngshìzhǎng)兼CEO雷军对这款近期发布的(de)小米首个旗舰(qíjiàn)SoC给予高度评价。如果说，SU7是小米从0到1的尝试，⽞戒O1则是小米打造“人车家全生态”商业化闭环的野心。相比于跨界造车，已经发布的搭载⽞戒O1的小米15SPro旗舰手机、小米平板7Ultra，更像是小米一系列智能产品的核心。为了(le)做⽞戒O1，小米从四年半前开始，花费了135亿元，而要从开始做芯片算起(qǐ)，小米已经做了11年。不过，雷军也坦言，“芯片做起来(qǐlái)挺难的，能做旗舰SoC的，全球只有4家公司，小米是其中一家”。小米的脚步不止于此，正如雷军所说，⽞戒O1的发布只是第一步，再好的产业也要能卖出去(màichūqù)，“我们可能还要(háiyào)继续再做五年、十年(shínián)，才能形成商业化的闭环”。

6月16日，北京商报记者跟随“活力中国调研行(xíng)”采访团走进小米汽车超级工厂，车间内一台台机械臂在紧张有序地工作，整个(zhěnggè)工厂引⼊超过700个机器⼈，可(kě)实现⼤压铸、冲压、⻋⾝连接、⻋⾝装配、涂装、总装等(děng)关键⼯艺的100%⾃动化。

一号车间建成了全球领先的⼀体化(tǐhuà)压铸(yāzhù)⽣产线，通过⼀体化压铸⼯艺的应⽤，将72个零件简化为1个整体(zhěngtǐ)零件，整个(zhěnggè)⽣产⼯时(shí)降幅达74%。据工作人员介绍，⼩⽶超级压铸技术核⼼是⼀台(tái)拥有9100吨锁模⼒、重达718吨的⼤压铸机，围绕它的是超过60个设备，占地840平⽅⽶的⼤压铸设备集群。除此之外，⼩⽶还⾃建了⼤压铸⼯⼚，并且完成了⼤压铸产业链⾥⼏乎所有环节的⾃主开发。

一系列先进智能制造(zhìzào)突破下，当⼯⼚全部(quánbù)满产后，每76秒就可以有⼀台崭新的⼩⽶SU7下线，月产能(chǎnnéng)达到28000—29000台。

2024年(nián)11⽉13⽇，⼩⽶SU7第10万辆⻋型正式下线，仅⽤时230天便创下新⻋企10万辆最快下线纪录。上市14个月，小米SU7销售25万辆，成为20万元以上车型的(de)销量(xiāoliàng)冠军。

对雷军来说，小米(xiǎomǐ)SU7“首战告捷”有三个原因，“首先是北京的营商环境产业基础；再者(zàizhě)是智能(zhìnéng)制造，使小米走到了汽车(qìchē)制造业的前端，产品的质量与安全性获得一致好评；最后是精准把握用户需求形成‘小米方法论’”。

2021年初，小米决定造车的(de)同时，重启“大芯片”业务，重新开始研发手机SoC（即系统级(jí)芯片）。

2025年5月(yuè)22日，在小米创业15周年之际，雷军发布了两款小米自主研发设计的芯片，至此，小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3纳米(nàmǐ)旗舰(qíjiàn)SoC芯片的企业(qǐyè)。此前，业界能实现3纳米手机芯片量产的企业只有苹果、高通、联发科三家。

“在芯片这个战场上，我们别无选择。”雷军说，“要成为一家伟大的硬核科技公司，芯片是(shì)我们必须攀登的高峰，也是绕(rào)不过去的一场硬仗(yìngzhàng)。”

实际上(shíjìshàng)，早在2014年，小米就启动了芯片业务。小米首款手机芯片“澎湃S1”在2017年正式(zhèngshì)亮相，但此后因为种种原因，小米遭遇挫折并暂停了系统级“大芯片”的(de)研发。不过，小米并非(bìngfēi)放弃芯片，而是转向“小芯片”路线。

重启“大芯片(xīnpiàn)”之后，小米(xiǎomǐ)过去四年半为玄戒O1投入超过135亿元，研发团队已经超过了(le)2500人，在目前国内半导体设计领域，从研发投入到团队规模，均排名行业前三。

“这对小米来说是一个里程碑事件。”雷军表示，“芯片行业最核心的(de)是长期(chángqī)主义。能认知到芯片这个行业对我们提升技术、提升竞争实力的意义在哪里，我们在这部分(zhèbùfèn)的投入才有价值。”

今天小米的产品无论设计、品质(pǐnzhì)、体验都往前走了一大步，其中重要的一点是“技术为本，高端化引领”。与玄戒(xuánjiè)O1同步发布的，还有搭载玄戒O1的小米15s Pro旗舰手机和平板7 Ultra，至此⼩⽶在芯(xīn)⽚、OS、AI三⼤核⼼赛道的布局全⾯落地(luòdì)。

五年(wǔnián)再投入2000亿

五年前，⼩⽶集团成⽴⼗周年的时候，经过半年(bànnián)反思复盘，确定了新⼗年的⽬标(biāo)：“⼤规模投⼊底层核(hé)⼼技术(jìshù)，致⼒于成为全球新⼀代硬核科技引领者”，也确⽴了“技术为本”铁律。在核⼼技术研发上，2021—2025年，⼩⽶共投⼊1020亿元。6月16日，雷军再次宣布，未来五年将(jiāng)投⼊2000亿元研发费⽤。

小米在(zài)技术研发上的投(tóu)入，从数据看更直观。2025年(nián)⼀季度，⼩⽶研发投⼊67亿元，同⽐增⻓30.1%，预计今年研发投⼊将达到300亿元。截⾄2025年3⽉31⽇，⼩⽶研发⼈员总数扩⾄21731⼈，创历史新⾼，并在全球获得超过4.3万件(wànjiàn)专利。

高强度(gāoqiángdù)的研发投入，为小米带来可观的回报。2025年⼀季度，⼩⽶集团(jítuán)的总营收、核⼼业务收⼊、经调整净利润(jìnglìrùn)等多项指标(zhǐbiāo)，均取得单季度历史新⾼的好成绩：单季营收连续两个季度突破千亿元，连续六个季度增⻓，经调整净利润⾸次破百亿元⼤关。

随着“大(dà)芯片”这最后(zuìhòu)一块拼图补上，⼩⽶汽⻋、⽞戒芯⽚和智能⼯⼚均完成从0到1的跨越，芯⽚、OS和AI深度赋能“⼈⻋家全(jiāquán)⽣态”，⼩⽶已成为拥有最完整⽣态的科技公司。

产经观察家丁少将表示，“小米重启(chóngqǐ)‘大芯片(xīnpiàn)’的战略意义有几个(jǐgè)方面，一是构建自主可控的技术护城河；二是在一定程度上减少供应链的依赖，同时通过(tōngguò)自研(zìyán)芯片的导入，降低硬件的成本，提升终端利润水平；三是自研芯片会成为整个‘人车家(rénchējiā)全生态’系统的底层技术支点，为小米跨终端的算力共享和互联网互通体验提供底层的基础支撑”。

知名战略定位(dìngwèi)专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪也表示，“芯片作为智能终端的‘数字(shùzì)心脏’，自研有助于(yǒuzhùyú)小米优化产品性能，提升用户体验，为高端(gāoduān)市场突围提供技术支撑。小米在‘人车家全生态(shēngtài)’闭环上已取得显著进展。从SU7汽车到芯片，小米正通过软硬件深度整合，实现跨设备体验协同”。

不过，丁少将认为，“虽然在生态上，小米(xiǎomǐ)已经初步实现了‘人车家(rénchējiā)全生态’的软件(ruǎnjiàn)闭环，但整体硬件，尤其是核心芯片协同方面，仍然还有提升的空间。一方面，技术上虽然能达到第一梯队，但和(hé)顶尖(dǐngjiān)水平比(bǐ)还是有一定的差距，需要不断精进和优化；另一方面，在生态兼容性方面，高通和联发科有大量的客户群体，形成了成熟的开发者生态，小米还是需要大量的时间去沉淀”。

正如雷军所说，“玄戒O1的发布(fābù)只是第一步，我们可能还要持续再干五年、十年(shínián)，直到在商业上能形成闭环。因为这么好的产品做出来以后，它要变成终端产品，卖到一定的量，才能形成正循环(xúnhuán)”。

北京商报(shāngbào)记者 孔文燮 实习记者 王悦彤