记者走基层｜开启“无人模式” 方便快递进村

6月10日，定州市开元镇东沿里村村民正在圆通无人驿站的智能快递(kuàidì)柜前取件(qǔjiàn)。河北日报记者 林凤斌摄 “快递(kuàidì)到了！”“快递到了！”6月10日9时许，伴随着提示语音，一辆状如长方体箱子的无人快递车停在定州市开元镇东沿里村的圆通(yuántōng)无人驿站前。闻声出来的站长张瑞娜操作手机上(shàng)的App打开车门，取出车仓最上面(shàngmiàn)的一个粉色(fěnsè)快递袋子，随后又把4件快递包裹放进车仓。 能识别红绿灯，遇到障碍物、行人会变道或自动刹停(shātíng)……看着无人(wúrén)快递车(chē)驶往下一个村，张瑞娜说：“别看车不大，一次(yīcì)能装七八百件快递。”据介绍，开元镇无人车快递线路总计7个站点，东沿里村是第三站，无人快递车半小时左右即到。 记者注意到，在无人驿站，靠墙摆着3个智能快递柜(guì)，共有大大小小格口400个。张瑞娜将(jiāng)100多件快递包裹一件一扫码后，按照体积大小分别放入相应格口，用时(yòngshí)不到半小时。 不一会儿，一位村民过来取快递(kuàidì)。只见他在快递柜的屏幕上输入取件码，格(gé)口门自动弹开，取件成功，整个过程(guòchéng)仅十几秒。“之前，许多快递一天只往村里送一次。现在，圆通(yuántōng)无人快递车每天上下午各送一次，方便多了！”这位村民大力称赞。 “驿站24小时无人值守，自己(zìjǐ)每天只需按时来寄递一下快递包裹即可。”张瑞娜说，每月有1800元底薪，如果没有投诉，还能拿600元绩效，家里(jiālǐ)的(de)活儿也一点不耽误。 张瑞娜曾打算(dǎsuàn)在村里办一个快递代理网点，为此她还专门(zhuānmén)进行过调研。东沿里村常住人口2000多人，加之附近的工厂，每天平均接收的快递有(yǒu)200多件。快递包裹从市到村，每件派送费0.6元左右(zuǒyòu)，如果自己开车去市里拉，满打满算一月收入4000多元，扣除去人工、房租、油费等(děng)开支，最后所剩无几。 “一些快递代理网点之所以能维持运营，大抵有两种情况：一是辐射(fúshè)的村庄多、代理的快递公司多，收寄的快递包裹(bāoguǒ)量大；一是经营商店超市，靠寄递包裹吸引人流。”张瑞娜说，这两个条件她都不具备，经过深思熟虑，她最终(zuìzhōng)打消了自办(zìbàn)快递代理网点的念头。 今年3月，圆通速递定州市分公司在清风店镇、子位镇等5个镇设置智能快递柜，开办了(le)8个无人驿站。同时，投入两辆无人快递车(chē)，开辟邢邑镇、开元镇2条(tiáo)无人配送线路，开启“智慧物流”模式。这引起(yǐnqǐ)了张瑞娜极大兴趣。 无人(wúrén)快递车不用司机，不产生人工(réngōng)费用；无人快递柜关门即生成取件短信，比(bǐ)传统人工分拣效率可提高一倍……看到无人配送模式的巨大优势，张瑞娜主动争取，当上了圆通无人驿站的站长。“省心省力，收入还稳定，比自己经营划算多了。”她说(shuō)。 “农村地区人口(rénkǒu)分散，许多村庄位置偏远，传统的(de)人工配送模式成本高、耗时长，物流企业面临降本增效的巨大压力(yālì)。”圆通速递定州市分公司副总经理杜辛超说，他们目前正着手在较为偏远的西城乡设置无人驿站、开辟无人车快递线路，彻底解决(chèdǐjiějué)当地快递进村难题(nántí)。（河北日报记者 林凤斌） 关注河北新闻网，了解(liǎojiě)河北最新新闻。